샤프트가 없는 마그네틱 펌프가 자주 시동과 정지를 반복하는 이유는 무엇인가요?

　　샤프트리스 마그네틱 펌프는 펌프, 마그네틱 드라이브, 모터의 세 부분으로 구성됩니다. 마그네틱 드라이브의 핵심 구성 요소는 외부 자기 로터, 내부 자기 로터 및 비전 도성 절연 슬리브로 구성됩니다. 모터가 외부 자기 로터를 구동하여 회전하면 자기장이 에어 갭과 비자 성 재료를 관통하고 임펠러에 연결된 내부 자기 로터를 동기식으로 회전하도록 구동하여 비접촉식 전력 전송을 실현하고 동적 밀봉을 정적 밀봉으로 변환 할 수 있습니다, 누출"문제, 정제 화학 산업, 인화성, 폭발성, 위험 매체를 통해 보안 위험의 펌프 씰 누출을 제거합니다.

　　일부 사용자는 비 샤프트 씰 마그네틱 펌프를 사용하여 이러한 상황을 자주 시작하고 중지하여 마그네틱 펌프가 자주 시작 및 중지되는 원인이됩니다:

　　1. 운반 거리로 인해 필요한 압력의 높이가 더 높고 압력 컨트롤러에 설정된 압력이 요구 사항으로 인한 압력 사용에 도달 할 수 없으며 먼저 컨트롤러 덮개를 연 다음 조정 노브의 중앙에 일자 드라이버를 시계 방향으로 위쪽으로 올려 더 높은 분리 압력을 얻을 수 있습니다.

　　2. 시동이 자주 걸리는 이유는 압력 탱크 위의 마그네틱 펌프가 내부에 가스가 없기 때문일 수도 있으며, 펌프로 가스 너트 위의 압력 탱크를 풀어 내부에 가스를 추가하여 압력 탱크가 압력을 안정시키는 역할을 할 수 있도록 구멍의 위치는 다이어그램의 구조를 참조 할 수 있습니다. 주의해야 할 점은 모든 종류의 장비가 압력 조절기 탱크 충전 기능을 할 수 있는 것은 아니라는 것입니다.

　　3. 사용자가 가져 오기 및 내보내기 설치로 인해 체크 밸브를 설치하지 않아 물이 급격히 돌아온 후 펌프를 중지하면 수출 압력이 사전 설정 압력보다 낮아져 다시 시작됩니다. 이 잦은 시작에 대한 해결책은 배출구에 체크 밸브를 설치하여 문제를 해결하는 것입니다.

　　4. 수문 게이트가 닫히지 않았거나 다른 곳에서 물이 나오면 출구 압력 강하도 자동으로 시작되므로 수문 게이트 닫힘 상태를 확인하여 누수 현상이있는 위치를 찾는 것이 빈번한 시작의 해결책입니다.

　　5. 산 및 알칼리 마그네틱 펌프가 손상되기 전에 일정 시간 동안 사용하면 갑자기 빈번한 시작 중지 현상이 나타나면 자동 스위치가 불량일 수 있으며 자동 스위치를 교체하여 여전히 결함이 있는지 확인할 수 있습니다.