원심 펌프에서 공기 결합 및 캐비테이션이 발생하는 이유는 무엇인가요? 어떻게 예방할 수 있나요?

　　시동 공정 및 작업 공정에서 원심 펌프의 작동이 적절하지 않거나 가스화의 저압 영역에있는 액체는 공기 결합 및 캐비테이션 현상을 일으킬 수 있습니다.

　　원심 펌프의 캐비테이션 및 공기 결합 현상은 심각한 손상을 일으킬 수 있으므로 오늘은 원심 펌프의 정상적이고 효율적인 작동을 보장하기 위해 작업에서 캐비테이션 및 공기 결합 현상의 발생을 피하기 위해 두 현상의 발생 이유와 해당 예방 조치에 대한 자세한 이해를 제공하기 위해 두 현상의 발생 이유와 해당 예방 조치를 제공합니다.

　　공기 결합 : 펌프 메모리 가스로 인해 “공기 결합”현상이라고하는 액체 현상의 흡입 후 펌프를 시동합니다. “공기 결합"현상이 발생하면 펌프에 액체 배출이없고 소음과 진동이 없습니다. “공기 바인딩” 현상을 방지하려면 펌프를 완전히 채우기 전에 펌프를 시동하고 펌프 가스를 배출하세요.

　　캐비테이션 : 펌프 흡입 높이가 너무 높거나 펌프 입구 중간 온도가 너무 높아서 펌프 압력이 이송 된 액체 포화 증기압, 액체 기화, 기포 형성, 파열 및 “캐비테이션”현상이라고하는 스트리핑 현상으로 인한 기타 공정의 온도와 같거나 낮기 때문에 충격, 소음, 진동으로 인한 액체가 “캐비테이션”이 발생합니다. “캐비테이션"은 소음, 진동의 충격으로 인해 액체가 발생하여 흐름이 감소하거나 심지어 액체 배출이 없을 때 발생합니다. “캐비테이션"현상을 방지하기 위해 펌프의 실제 설치 높이는 허용 흡입 높이보다 높지 않아야하며 펌프 입구 중간 온도를 엄격하게 제어해야합니다.

　　I. 캐비테이션 현상

　　1, 공기 결합의 이유

　　이송되는 액체로 채워지지 않은 시동 전의 원심 펌프 또는 펌프를 공기 중으로 작동하는 과정에서 가스의 밀도가 액체의 밀도보다 작기 때문에 작은 원심력이 공기 밖으로 던져 질 수 없기 때문에 원심 운동을위한 모터와 함께 펌프 케이싱 내부의 유체는 음압을 생성하여 액체를 펌프 케이스로 흡입하기에 충분하지 않으며 “가스”처럼 묶인 펌프는 자급 펌프가 손실되면 펌프가 “가스”가됩니다. 펌프는 “가스”에 의해 결합되어 자체 프라이밍 능력을 상실하고 원심 펌프 공기 결합 현상이라고하는 액체를 운반 할 수없는 것과 같습니다.

　　2, 공기 결합은 위험한 상황을 초래합니다.

　　펌프가 액체에 닿을 수 없으며, 장치는 강한 귀를 뚫는 소음, 모터 공회전, 모터를 태우기 쉬운 격렬한 진동을 생성합니다. 이송 된 액체의 효율성과 원심 펌프의 정상적인 작동에 영향을 미칩니다.

　　3, 예방 조치

　　시작하기 전에 펌프를 채우고 펌프 케이싱에 운반 할 액체를 가득 채우고 시작할 때 배출 밸브를 닫습니다. 펌프 케이싱의 액체가 중력으로 인해 낮은 슬롯으로 유입되는 것을 방지하기 위해 펌프 흡입 라인 입구에 역류 방지 밸브 (하단 밸브)가 설치되어 있으며 펌프 위치가 슬롯의 액체 수준보다 낮으면 시작할 때 펌프를 관개 할 필요가 없습니다. 케이싱을 잘 밀봉하고 물을 채우는 밸브가 누출되지 않고 밀봉이 양호해야합니다.

　　둘째, 캐비테이션 현상

　　1, 캐비테이션의 이유

　　감압으로 인해 펌프 흡입 흡입구에서 펌프 케이싱이 액체를 흡입하여 펌프 케이싱 벽에 큰 유압 충격을 가하여 “가스”부식과 같은 쉘 벽이 부식되는 현상을 캐비테이션 현상이라고합니다. 캐비테이션의 주된 이유

　　1) 입구 파이프 라인 저항이 너무 크거나 너무 미세한 파이프 라인; 1) 입구 파이프 라인 저항이 너무 크거나 너무 미세한 파이프 라인입니다.

　　2) 운송 매체 온도가 너무 높습니다. 3) 유속이 너무 큽니다.

　　3) 유량이 너무 큰 경우, 즉 출구 밸브가 너무 크게 열려 있는 경우.

　　4) 설치 높이가 너무 높아 펌프 흡입량에 영향을 미칩니다.

　　5) 펌프 선택, 펌프 재료 선택 등을 포함한 선택 문제.

　　기포가 포함된 액체가 급격한 응축 또는 파열 후 고압 영역으로 압착됩니다. 기포가 사라져 국소 진공을 생성하기 때문에 주변 액체가 매우 빠른 속도로 기포의 중심으로 흐르고 즉시 최대 수만 킬로 파스칼의 고속 충격이 발생하여 임펠러와 펌프 케이싱이 충격을 받아 재료가 침식되고 파괴됩니다.

　　캐비테이션 및 공기 결합의 원인에서 다른 이유 : 공기 결합은 일반적으로 펌프 시작 시간에 발생하는 펌프 본체 공기이며, 주로 펌프 본체 공기가 배출되지 않으며, 캐비테이션은 특정 온도에서 액체가 매체의 포화 증기압, 매체 기화 압력에 도달하기 때문입니다.

　　2, 캐비테이션의 위치

　　펌프 부식에 따라 다른 부품에서 발생하며 다음 네 가지 캐비테이션 범주로 나눌 수 있습니다:

　　1) 엽면 캐비테이션:

　　주로 펌프가 너무 높게 설치되거나 캐비테이션 현상이 발생할 때 설계 유량과의 유량 편차가 너무 크기 때문에 캐비테이션의 블레이드 표면에서 엽면 캐비테이션이 발생합니다. 액포의 형성 및 붕괴는 블레이드의 앞면과 뒷면 또는 휠 디스크의 앞면과 블레이드의 뿌리에서 발생합니다.

　　2) 갭 캐비테이션:

　　갭 캐비테이션 펌프 물이 갑자기 좁아진 간격을 통해 흐르면 속도가 증가하고 국부적 인 압력 강하도 캐비테이션을 생성합니다. 축 펌프 베인 외부 가장자리와 펌프 케이싱, 원심 펌프 씰 링 및 임펠러의 입구 측과 글 랜드의 출구 측으로 인해 간격에서 임펠러의 외부 가장자리 사이의 간격이 매우 커서 고속 환류가 발생하여 국소 압력 강하가 발생하여 간질 캐비테이션이 발생합니다.

　　3) 와류 밴드 캐비테이션:

　　집수조, 입구 러너의 설계 불량 또는 비설계 조건에서 작동하는 펌프로 인한 와류 밴드 캐비테이션은 와류 밴드 중심 압력이 증기압보다 낮은 경우 캐비테이션 밴드가 될 와류 밴드인 임펠러 하향식 밴드 와류(와류 밴드라고 함) 아래에서도 생성될 수 있습니다.

　　4) 거친 캐비테이션:

　　거친 캐비테이션은 펌프의 고르지 않은 내벽 표면과 오버플로 구성 요소를 통한 물 흐름이며, 돌출 된 물체의 하류에서도 국부적 인 음압을 생성하고 캐비테이션을 유발하기 쉬우 며 캐비테이션을 거친 캐비테이션이라고합니다.

　　3, 결과적인 피해

　　1) 펌프 성능 저하, 캐비테이션은 많은 기포를 생성하고 물에는 많은 기포가 포함되어 정상적인 물 흐름 패턴을 파괴하여 잎 홈 유효 교차 흐름 표면적이 감소하고 흐름의 방향이 변경되고 에너지 손실이 증가하여 펌프 흐름, 수두 및 효율이 급격히 감소하고 캐비테이션이 심각하며 흐름조차도 차단됩니다.

　　2) 고강도 충격의 반복적 인 작용으로 오버플로 구성 요소, 펌프 벽의 손상, 금속 표면은 국부적 인 변형 및 경화 취성을 생성하여 금속 피로 현상을 일으켜 금속 파열 및 파손을 초래합니다. 역학의 역할뿐만 아니라 화학 부식의 금속에서 탈출 된 활성 가스 (예 : 산소)의 깊이에서 수체와 혼합되고 전기 화학 부식의 금속에서 수체와 혼합됩니다. 결합 된 효과로 워터 펌프 벽은 처음에는 펑크 마크의 모양이며 벌집 모양이되고 심각한 벽이 단기간에 비어 있습니다.

　　3) 진동 및 소음, 기포 붕괴, 액체 질량 점이 서로 부딪히지 만 금속 표면에 부딪혀 다양한 주파수의 소음이 발생하여 심각하면 펌프 “스플래트”폭발을들을 수 있으며 장치 진동을 유발합니다. 반복되는 동작의 큰 충격으로 임펠러 로컬, 스팟 및 균열의 표면, 심지어 스폰지가 점차적으로 떨어져 펌프의 서비스 수명을 줄입니다.

　　따라서 소음과 진동은 또한 캐비테이션의 발생과 주요 기초 중 하나의 소멸 여부를 결정하는 데 사용됩니다.

　　4. 예방 조치

　　첫째, 와류 영역은 압력이 낮고 기포가 발생하기 쉽기 때문에 국부적인 장소에서 와류가 발생하지 않도록 액체에서 움직이는 표면을 유선형으로 만들어야 합니다. 또한 액체의 가스 함량과 액체 흐름의 교란을 줄여야 기포의 형성을 제한할 수 있습니다.

　　적절한 재료를 선택하면 캐비테이션에 대한 저항력을 향상시킬 수 있습니다. 일반적으로 금속 재료의 고강도 및 인성은 더 나은 캐비테이션 방지 성능을 가지며 재료의 내식성을 개선하면 캐비테이션 손상도 줄일 수 있습니다.

　　원심 펌프 입구 압력은 너무 낮을 수 없으며, 일반적으로 펌프 제조업체가 캐비테이션 실험을 통해 결정하고 펌프 제품 샘플에 나열된 원심 펌프 성능으로 필요한 캐비테이션 마진이라고하는 캐비테이션 마진에 해당하는 최소 허용 값이 있어야합니다. 펌프 정상 작동, 실제 캐비테이션 마진은 필요한 캐비테이션 마진보다 커야하며 중국의 표준은 0.5m 이상이어야합니다.

　　입구 파이프 라인의 이물질을 청소하여 입구를 매끄럽게 만들거나 파이프 직경의 크기를 늘리십시오.

　　또한 펌프 제조업체는 구조 설계 근처의 임펠러에 대한 흡입 포트 개선, 액체 압력을 개선하기 위해 전면 유도 휠 사용, 베인 입구 각도 증가, 굽힘에서 베인 입구 감소 등 캐비테이션에 저항하기 위해 원심 펌프 자체를 개선하여 입구 면적을 늘리는 것입니다.